휴머노이드 로봇, 다리가 꼭 필요할까? 설계 철학 논쟁
휴머노이드 로봇에 다리가 꼭 필요할까요? 로보틱스 서밋, 블룸버그, Rivian CEO 사례로 보는 2026년 인간형 로봇 설계 철학 논쟁과 산업 동향을 한국 독자 시각에서 정리했어요.
AI 기업들은 최고의 모델을 독점하고, 의식은 불꽃처럼 점화된다
Joscha Bach · 인지 아키텍트, AI 의식 연구자 — 계산·철학·인지과학의 교차점에서 지능을 탐구 · 2026.05.24 ~ 06.14 큐레이션 Joscha Bach은
시뮬레이션에서 현실로 — 휴머노이드 로봇이 사다리를 오르는 시대가 열린다
Pieter Abbeel · UC 버클리 교수, Covariant.ai 공동창업자 — 시연 기반 로봇 학습의 선구자 · 2026.05.31 ~ 06.14 큐레이션 로봇이
AI가 코드를 대신 짜주는 시대, 우리는 무엇을 더 요구할 수 있을까
Andrej Karpathy · AI 연구자, 전 Tesla AI Director, 전 OpenAI · 2026.05.24 ~ 06.14 큐레이션 AI 모델의 성능이 벤치마크
Humanoid Robots in 2026: Bold New Designs and Hips That Defy Physics
Humanoid robot design is evolving fast in 2026 — from rethinking human anatomy constraints to robots moving their hips in ways no human could. Here’s what it means.
사람처럼, 혹은 그 이상으로—휴머노이드 로봇 디자인의 현재
로보틱스 서밋 패널과 IEEE 스펙트럼 보도로 보는 2026년 휴머노이드 로봇 디자인 트렌드—인체 모방의 이유부터 인간을 초월한 관절 설계까지 한눈에 비교해요.
Do Humanoid Robots Really Need Legs? Designers Debate the Future
Engineers and analysts debate whether humanoid robots truly need legs — exploring design trade-offs, commercial viability, and the future of robot form factors.
휴머노이드 로봇, 다리가 꼭 필요할까? 디자인 논쟁의 핵심
휴머노이드 로봇에 다리가 꼭 필요할까요? 로보틱스 서밋 패널 토론과 블룸버그 분석을 종합해, 이족보행 vs. 바퀴형 로봇 설계 논쟁의 핵심을 쉽게 풀어드려요.
Tesla Robotaxi Reality Check: SAE Level 4 Claims vs. Real-World Struggles
Tesla officially claims SAE Level 4 autonomy for its robotaxi, but early riders report stalls and failures. A deep dive into the hype vs. reality gap.
테슬라 로보택시, 공식 레벨4 선언했지만 현실 도로선 ‘삐걱’
테슬라가 로보택시를 SAE 레벨4 자율주행으로 공식 선언했지만, 실제 도로에서는 멈춤·오작동 등 문제가 속출하고 있어요. 선언과 현실의 간극, 한국 자율주행에 주는 시사점을 짚어봤어요.